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涡轮螺旋桨发动机的安装位置对于拉进式的飞机，其发动机多安装在机头或者机翼前缘，这样可以使机翼上所受的载荷降低，因发动机的重力与举力的方向相反，减少了由这些外力产生的弯矩。另一种是推进式，即发动机安装在机翼后缘或者机身后段。这种安排方式使机翼和机身位于螺旋桨的滑流之外，阻力会降低，但主起落架较高，重量增大，而且发动机在地面工作的冷却条件也较差，因此目前使用较少。

脉冲航空发动机是什么原理：

所谓脉冲发动机。是火箭发动机的一种，发动机支架船舶配件，也有人把他划分到喷气发动机类别，发动机支架经销商，但大多数学术人士都将其划分到火箭发动机类别。

**早实用型的火箭脉冲发动机 是使用煤油的德国V-1式巡航dao弹，二战结束后，苏联和美国都取得了这种发动机的设计图纸和技术人员。但是由于当时的技术限制，这种发动机的热效率不如涡轮喷气发动，所以就没有什么发展了。

脉冲喷气发动机的工作原理是回火真空抽气循环。在燃烧室里，发动机支架优质厂家，混合气体被首ci点燃后，开始剧烈燃烧，其能量从尾喷口释放，发动机支架，在释放过程中，燃烧室内形成低压真空，燃烧室顶端的燃料喷射口因为压力作用，向燃烧室喷射雾化燃料，而这时，燃烧室的尾部的燃料还在燃烧，尾部的压力大于燃烧室内部压力，于是一部分火焰回冲到燃烧室内部，再次点燃刚喷进的雾化燃料，作功循环大概如此。

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